水泥轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，水泥枕木厂家，装车后应绑扎牢固，30公斤水泥枕木厂家地址，严防运输途中发生位移；水泥轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车；装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止水泥轨枕运输过程中碰撞、损坏；水泥轨枕卸车时，30公斤水泥枕木厂家定制，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全；水泥轨枕扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免---；抬运水泥轨枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员；抬运水泥轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。
标准的枕木规格如下：1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm；2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格；3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格；4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm。
混凝土轨枕是一项重要的铁路器材，也是我国产量和用量都很大的一项重要水泥制品。以前我国铁路轨枕采用的是用木材制成的木枕，由于我国木材资源匮乏，从第二个五年计划起便大量发展混凝土轨枕。近年来，随着我国铁路建设事业的不断发展和高速重载铁路的需要，作为铁路重要器材之一的预应力混凝土轨枕产品不断升级换代，预应力混凝土轨枕的生产工艺越来越完善，混凝土轨枕的铺设技术和养路维修技术及设备配套完善。
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