三种不同长度的轨枕在同一荷载下(10吨)出现在各个截面的力矩,随着轨枕长度的不同,轨枕轨下截面和中间截面产生的弯矩有很大的不同。因此,如何选择一个合理的轨枕长度,使轨枕各个截面的荷载弯矩分配比较合理,以充分发挥各个截面的承载能力是一个值得探讨的问题。
水泥轨枕,先阶段已基本代替木制枕木,它的优点是稳定性好,使用---,养护维修费省。水泥轨枕按用法分为u型环和螺栓压板两种。
与木枕相比,水泥轨枕不消耗木材,使用年限更久,稳定性更高,养护更容易,损伤率和报废率比---。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,尤其适用于高速客运线。
混凝土桥枕:主要用在道渣桥面,桥枕顶面预留供钉设护轨的洞孔。相关规定---桥梁已铺设防腐木枕在大修时允许替换为水泥桥枕,明桥面除外。
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