道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，鱼尾板批发，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上，甚至嵌在混凝土里。轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成；钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。
钢轨用道夹板是碳素钢经热轧制成的，用于钢轨间轨缝的连接其---坏将直接影响到铁路运输的安全。在列车运行时起着固定钢轨，保持钢轨的连续性、整体性的作用。列车运行时，鱼尾板要承受拉压、弯曲、剪切、微动磨损等复杂的应力作用。因此其性能好坏直接影响着列车运行安全。我国在1993年后，道夹板性能指标执行制订的铁标tb/t2342.1~4-93，采用b7和yw52钢制作，轻轨鱼尾板，采用淬火加自身余热回火热处理工艺。随着铁路提速和载重量的增加，对鱼尾板的性能要求也愈来愈高。
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道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨尖轨和转辙机械。当机车车辆要从a股道转入b股道时，---转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，道岔鱼尾板，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了b股道，关闭了a股道，赤峰鱼尾板，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。
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